SECUFER
Habilitations H0B0 et KB0/KH0 : de quoi parle-t-on ?

Réglementation
Habilitations H0B0 et KB0/KH0 : de quoi parle-t-on ?

H0B0 et KB0/KH0 sont des habilitations électriques qui autorisent un salarié non-électricien à évoluer à proximité d'installations sous tension, y compris la caténaire. Elles répondent au risque électrique et sont distinctes de SECUFER, qui porte sur la connaissance des risques liés à la circulation ferroviaire.

7 hFormation
3 ansAttestation
150 €par personne

Habilitation électrique H0B0 : que recouvre cet indice ?

L'habilitation H0B0 se réfère à la norme NF C18-510 relative à la prévention du risque électrique. Elle concerne un personnel non-électricien appelé à exécuter des tâches d'ordre non électrique (travaux de gros oeuvre, manutention, inspection visuelle) dans un environnement où coexistent des installations basse tension (indice B0) et haute tension (indice H0).

  • Autorise la présence et la circulation dans un environnement comportant des ouvrages électriques sous tension
  • N'autorise aucune opération électrique proprement dite (raccordement, consignation, dépannage)
  • Impose le respect strict des distances et des consignes de sécurité fixées par l'employeur
  • Doit être formalisée par un titre d'habilitation nominatif délivré par l'employeur, après formation

KB0 et KH0 : des indices propres au ferroviaire

Le préfixe K identifie les habilitations électriques adaptées au contexte ferroviaire, en particulier la proximité des installations de traction électrique. Sur le réseau ferré national, la caténaire est alimentée en 25 000 volts alternatif, ou en 1 500 volts continu sur certaines lignes. Ces indices s'ajoutent donc aux habilitations classiques lorsque l'activité se déroule à proximité de ce type d'ouvrage.

  • Concerne les interventions à proximité de la caténaire ou de ses supports
  • Vient compléter, et non remplacer, les indices de base type B0 ou H0
  • Le contenu précis et les conditions de délivrance dépendent du référentiel appliqué par l'employeur et par le gestionnaire de l'infrastructure
  • Se vérifie systématiquement auprès du service sécurité ou du responsable habilitation avant toute mission

Quel lien avec l'autorisation SECUFER ?

L'autorisation SECUFER ne porte pas sur le risque électrique. Elle atteste de la connaissance des risques liés à la circulation ferroviaire et du comportement à adopter sur l'emprise, dans le respect du décret n°2017-694 du 2 mai 2017. Elle ne se substitue pas à une habilitation électrique H0B0 ou KB0/KH0, et inversement une habilitation électrique ne dispense pas de l'autorisation SECUFER lorsque celle-ci est exigée pour accéder à l'emprise.

Point de comparaisonSECUFERHabilitation électrique (H0B0, KB0/KH0)
Risque couvertCirculation ferroviaire et comportement sur l'empriseProximité d'installations électriques sous tension
Base de référenceDécret n°2017-694 du 2 mai 2017Norme NF C18-510 et règles internes de l'employeur
Qui délivreAttestation après formation dédiéeTitre nominatif délivré par l'employeur après formation habilitante

Qui est concerné dans la pratique ?

Sur un chantier ferroviaire, il n'est pas rare qu'un même intervenant doive cumuler plusieurs autorisations distinctes, chacune répondant à un risque différent. Le public concerné par SECUFER inclut notamment les personnels d'entreprises extérieures amenés à travailler à proximité des voies.

  • Agents de maintenance ou de travaux intervenant sur ou à proximité des voies
  • Personnels d'entreprises extérieures (BTP, VRD, espaces verts) travaillant sur l'emprise
  • Techniciens dont la mission se déroule à proximité d'installations électriques ferroviaires
  • Encadrants devant vérifier que chaque intervenant détient les habilitations requises pour son poste

Avant de vous former : vérifier ce qui est réellement exigé

Le nom, le contenu et les conditions de délivrance d'une habilitation électrique H0B0 ou KB0/KH0 relèvent de l'employeur et, le cas échéant, du gestionnaire d'infrastructure. Avant toute inscription, il est nécessaire de vérifier auprès du donneur d'ordre quelles habilitations sont exigées pour la mission concernée. SECUFER n'est ni une habilitation électrique ni un CACES : c'est une autorisation distincte, centrée sur la connaissance des risques ferroviaires.

Pour la partie SECUFER, retrouvez les modalités de financement et les dates de prochaine session.

À propos de l’autrice

Chérifa BENALI, formatrice référente SECUFER

Chérifa BENALI — Formatrice référente SECUFER chez BC FORMA.

Spécialiste de la sécurité sur les emprises ferroviaires, elle conçoit et anime les formations à la prévention des risques ferroviaires (décret n°2017-694), en e-learning et en présentiel. En savoir plus sur la formatrice référente.

Sources et références

  • Décret n°2017-694 du 2 mai 2017 relatif aux prescriptions applicables aux travaux réalisés sur ou à proximité des voies ferrées (Légifrance).
  • Référentiel de sécurité du réseau ferré national (Établissement public de sécurité ferroviaire).
  • Définition SECUFER et cadre réglementaire — BC FORMA, organisme certifié Qualiopi.

Questions fréquentes

H0B0 est-elle une habilitation SECUFER ?

Non. H0B0 est une habilitation électrique définie par la norme NF C18-510. SECUFER est une autorisation distincte, centrée sur la connaissance des risques liés à la circulation ferroviaire, conforme au décret n°2017-694.

Que signifie le K dans KB0 ou KH0 ?

Le K identifie une habilitation électrique adaptée au contexte ferroviaire, notamment la proximité des installations de traction électrique comme la caténaire.

Faut-il à la fois SECUFER et une habilitation électrique pour travailler sur l'emprise ?

Cela dépend du poste et de la nature de l'intervention. Les deux répondent à des risques différents et peuvent être exigées simultanément par l'employeur ou le donneur d'ordre.

Qui délivre l'habilitation H0B0 ou KB0/KH0 ?

Le titre d'habilitation est nominatif et délivré par l'employeur, à l'issue d'une formation habilitante, en tenant compte des règles applicables au contexte ferroviaire.

SECUFER permet-il d'intervenir près de la caténaire ?

Non. SECUFER porte sur la connaissance des risques de circulation ferroviaire, pas sur le risque électrique. Une intervention à proximité de la caténaire relève d'une habilitation électrique spécifique.

Besoin de former vos équipes ?

Devis gratuit sous 24 h · e-learning ou présentiel · financement OPCO jusqu’à 100 %.

Recevoir mon devis

Ligne pro
Coût d'un appel local
Illustration portrait

Simple

Inscription en ligne en quelques clics, sans démarche administrative complexe.

Illustration chrono

Rapide

Sessions planifiées partout en France, en présentiel ou en e-learning, à la date qui vous convient.

Illustration formation SECUFER

Formation SECUFER

Attestation officielle délivrée à l’issue, valable 3 ans. Financement OPCO possible jusqu’à 100 %.

Cookies

Gestion des Cookies

Notre site utilise des cookies pour effectuer des mesures d'audience et améliorer votre expérience de navigation.