Métiers concernés
Hydrocurage et assainissement en emprise ferroviaire : quels risques et quelle formation ?
Les interventions d'hydrocurage et d'assainissement en emprise ferroviaire, curage de fossés, débouchage de buses ou nettoyage de réseaux enterrés, exposent les intervenants aux risques de circulation des trains et de caténaire sous tension. La formation SECUFER, conforme au décret n°2017-694, apporte la connaissance des risques ferroviaires indispensable avant toute intervention à proximité des voies.
Pourquoi l'assainissement ferroviaire est un chantier à part entière
Le réseau ferré comprend un système de drainage propre à la plateforme : fossés le long des voies, buses hydrauliques sous les voies, réseaux enterrés en gare et ouvrages d'art. Ce système évacue les eaux de pluie et de ruissellement pour préserver la stabilité de la plateforme ferroviaire. Son entretien impose des interventions d'hydrocurage régulières, souvent réalisées à proximité immédiate des voies en exploitation.
Les principales interventions d'hydrocurage sur le réseau ferré
Les entreprises d'assainissement interviennent sur plusieurs types d'ouvrages en emprise ferroviaire, avec des contraintes d'accès et de coactivité différentes selon la nature du chantier.
- Curage de fossés et caniveaux longeant la voie
- Débouchage et curage de buses ou d'ouvrages hydrauliques sous les voies
- Nettoyage de réseaux d'eaux pluviales et d'eaux usées en gare
- Inspection caméra des canalisations enterrées
- Entretien des puisards, regards et avaloirs situés en emprise
Les risques spécifiques à prendre en compte
Un chantier d'hydrocurage en emprise ferroviaire cumule les risques classiques de l'assainissement, chute, noyade, exposition à des effluents, et les risques propres au domaine ferroviaire, liés à la circulation des trains et à la présence de caténaire.
| Risque | Mesure de prévention |
|---|---|
| Caténaire sous tension (25 000 volts alternatif, ou 1 500 volts continu sur certaines lignes) | Respect des distances de sécurité et information préalable sur la présence de courant |
| Circulation des trains à proximité de la zone de curage | Connaissance des règles de circulation et coordination avec le gestionnaire de voie |
| Chute depuis un camion hydrocureur ou dans un regard ouvert | Balisage du chantier et port des équipements de protection individuelle |
| Coactivité avec les équipes de maintenance ferroviaire | Coordination des interventions et connaissance des risques ferroviaires |
La formation SECUFER pour les personnels d'assainissement
La formation SECUFER apporte la connaissance des risques ferroviaires exigée par le décret n°2017-694 pour toute personne devant intervenir sur ou à proximité des voies, y compris les agents d'entreprises d'assainissement et d'hydrocurage. Elle ne remplace pas une habilitation électrique ni un CACES : elle porte spécifiquement sur les dangers liés à l'environnement ferroviaire, circulation des trains, caténaire sous tension, signalisation.
Les personnels concernés sont identifiés par l'entreprise avant toute intervention, en fonction de la nature du chantier et de sa proximité avec les voies en exploitation. La formation dure 7 heures et peut être suivie en e-learning ou en présentiel selon l'organisation retenue. L'attestation délivrée est valable 3 ans, avec un recyclage de 3h30 à son échéance.
Organiser une formation avant un chantier d'assainissement
Le coût de la formation SECUFER est de 150 euros par personne. Une prise en charge par l'OPCO est possible, jusqu'à 100 % selon le dispositif mobilisé par l'entreprise. Pour planifier une session avant le démarrage d'un chantier d'hydrocurage, il est possible de consulter la prochaine session disponible.
À propos de l’autrice
Chérifa BENALI — Formatrice référente SECUFER chez BC FORMA.
Spécialiste de la sécurité sur les emprises ferroviaires, elle conçoit et anime les formations à la prévention des risques ferroviaires (décret n°2017-694), en e-learning et en présentiel. En savoir plus sur la formatrice référente.
Sources et références
- Décret n°2017-694 du 2 mai 2017 relatif aux prescriptions applicables aux travaux réalisés sur ou à proximité des voies ferrées (Légifrance).
- Référentiel de sécurité du réseau ferré national (Établissement public de sécurité ferroviaire).
- Définition SECUFER et cadre réglementaire — BC FORMA, organisme certifié Qualiopi.
Questions fréquentes
Un agent d'une entreprise d'hydrocurage sous-traitante doit-il suivre la formation SECUFER ?
Oui, dès lors qu'il intervient sur ou à proximité des voies ferrées, quel que soit son employeur. Le décret n°2017-694 s'applique à toute personne exposée aux risques ferroviaires, y compris le personnel des entreprises d'assainissement sous-traitantes.
La formation SECUFER remplace-t-elle une habilitation électrique pour travailler près d'une caténaire ?
Non. La formation SECUFER apporte la connaissance des risques ferroviaires, circulation des trains, présence de caténaire à 25 000 volts alternatif ou 1 500 volts continu selon les lignes, mais ne constitue ni une habilitation électrique ni un CACES.
Combien de temps l'attestation SECUFER reste-t-elle valable pour un agent d'assainissement ?
L'attestation est valable 3 ans. À son échéance, un recyclage de 3h30 permet de la renouveler sans repasser la formation complète de 7 heures.
Le curage d'un fossé situé en dehors de l'emprise ferroviaire nécessite-t-il aussi la formation ?
Non, la formation SECUFER concerne les interventions sur ou à proximité immédiate des voies ferrées. Un chantier d'assainissement clairement situé hors emprise et sans risque ferroviaire n'est pas concerné, mais l'entreprise doit évaluer cette proximité au cas par cas.
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