Métiers concernés
Peintre d'ouvrages d'art ferroviaires : quelle sécurité sur l'emprise ?
Le peintre qui intervient sur un pont-rail ou un viaduc doit suivre la formation SECUFER avant d'accéder à l'emprise, en complément de ses habilitations travail en hauteur et électrique. Cette autorisation de 7 heures porte sur la connaissance des risques ferroviaires : circulations, caténaire, chute d'objets sur les voies, et conditionne l'accès au chantier.
Le peintre d'ouvrages d'art ferroviaires, un métier exposé aux risques du rail
Le peintre qui remet en peinture un pont-rail ou un viaduc ne travaille pas dans un atelier fermé : il intervient au-dessus des voies, le long d'un tablier métallique ou sous un ouvrage en béton, souvent pendant que les circulations continuent. La préparation de surface, le sablage et l'application de peinture anticorrosion imposent des postes de travail en hauteur directement exposés à l'environnement ferroviaire.
- Travail en hauteur sur échafaudage, nacelle ou plateforme suspendue au-dessus ou le long des voies
- Proximité de la caténaire alimentée en 25 000 volts alternatif, ou 1 500 volts continu sur certaines lignes
- Maintien de circulations ferroviaires sous l'ouvrage pendant le chantier de peinture
- Risque de chute d'outils, de peinture, d'échafaudage ou de débris de sablage sur les voies
Pourquoi l'accès à l'emprise est encadré par le décret de 2017
Avant d'accéder à l'emprise ferroviaire pour repeindre un pont-rail ou un viaduc, chaque peintre doit suivre la formation SECUFER, qui découle du décret n°2017-694 du 2 mai 2017. Cette autorisation porte sur la connaissance des risques ferroviaires : elle n'est ni une habilitation électrique, ni un CACES, et ne remplace aucun des deux. Elle conditionne le droit d'entrer sur l'emprise, pour un repérage ponctuel comme pour une présence prolongée pendant le chantier.
Cette obligation s'applique à toute personne qui pénètre sur l'emprise du réseau ferré national, quel que soit son métier : le peintre, l'échafaudeur qui monte l'installation, le conducteur de travaux qui supervise le chantier, et toute autre personne amenée à circuler à proximité des voies.
Les points de vigilance propres à la peinture d'ouvrages d'art
| Situation sur l'ouvrage | Prérequis complémentaire à SECUFER |
|---|---|
| Travail à proximité de la caténaire (25 000 V alternatif ou 1 500 V continu) | Habilitation électrique adaptée à la distance et à la nature de l'intervention |
| Peinture en hauteur sur échafaudage ou nacelle au-dessus des voies | Formation travail en hauteur, port du harnais, CACES nacelle si engin élévateur |
| Accès et circulation à pied sur l'emprise ferroviaire | Autorisation SECUFER, obligatoire pour toute personne entrant sur l'emprise |
SECUFER ne couvre pas les gestes techniques de la peinture, ni l'usage d'un harnais, ni la manoeuvre d'une nacelle. Elle apporte la base commune : reconnaître une zone dangereuse, savoir qui prévenir en cas d'incident, et comprendre pourquoi un objet qui tombe sur une voie circulée est un danger immédiat pour les circulations.
Organiser la formation SECUFER de l'équipe peinture avant le chantier
La formation initiale dure 7 heures et coûte 150 euros par personne. L'attestation délivrée est valable 3 ans ; le recyclage se fait ensuite en 3h30. Selon le dispositif de financement de l'entreprise, la prise en charge par les OPCO peut couvrir jusqu'à 100 % du coût.
Pour une équipe peinture mobilisée sur plusieurs ouvrages, il faut anticiper le délai d'accès à la formation : immédiat en e-learning, 48 heures minimum en présentiel, et prévoir le temps du QCM final, avec 64 % de bonnes réponses minimum pour obtenir l'attestation. La formation peut se suivre en présentiel, dans les locaux de l'entreprise ou à proximité du chantier, ou en amont en e-learning pour la partie théorique.
- Vérifier la date de validité de l'attestation SECUFER de chaque peintre avant toute nouvelle affectation sur un ouvrage
- Regrouper les sessions par équipe plutôt que par personne isolée
- Coordonner le calendrier SECUFER avec celui de l'habilitation électrique et de la formation travail en hauteur
- Anticiper le recyclage de 3h30 avant l'échéance des 3 ans pour éviter tout arrêt de chantier
À propos de l’autrice
Chérifa BENALI — Formatrice référente SECUFER chez BC FORMA.
Spécialiste de la sécurité sur les emprises ferroviaires, elle conçoit et anime les formations à la prévention des risques ferroviaires (décret n°2017-694), en e-learning et en présentiel. En savoir plus sur la formatrice référente.
Sources et références
- Décret n°2017-694 du 2 mai 2017 relatif aux prescriptions applicables aux travaux réalisés sur ou à proximité des voies ferrées (Légifrance).
- Référentiel de sécurité du réseau ferré national (Établissement public de sécurité ferroviaire).
- Définition SECUFER et cadre réglementaire — BC FORMA, organisme certifié Qualiopi.
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Questions fréquentes
Un peintre d'ouvrages d'art doit-il suivre SECUFER même s'il ne touche pas aux voies ?
Oui. L'obligation ne dépend pas du contact direct avec la voie mais de la présence sur l'emprise ferroviaire. Un peintre positionné sur un tablier de pont-rail ou sous un viaduc, sans jamais poser le pied sur le ballast, reste exposé à la proximité des circulations et de la caténaire, et doit donc être formé.
SECUFER remplace-t-il l'habilitation électrique nécessaire près de la caténaire ?
Non. SECUFER porte sur la connaissance des risques ferroviaires et l'accès à l'emprise, pas sur la sécurité électrique. Un peintre travaillant à proximité d'une caténaire alimentée en 25 000 volts alternatif ou 1 500 volts continu a besoin, en plus, d'une habilitation électrique adaptée à son intervention.
Que se passe-t-il si un outil ou un pot de peinture tombe sur une voie circulée ?
C'est l'un des risques spécifiques identifiés par la formation : un objet sur la voie constitue un danger immédiat pour les circulations et impose d'alerter sans délai. La formation SECUFER explique les mesures de prévention et la conduite à tenir pour signaler immédiatement l'incident.
Combien de temps avant le début du chantier faut-il former l'équipe peinture ?
La formation initiale dure 7 heures et peut se tenir en présentiel ou en partie en e-learning. Il est conseillé de la planifier dès que le chantier est attribué, afin de laisser le temps de vérifier les attestations de chaque intervenant et de coordonner les autres prérequis, comme l'habilitation électrique.
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